...
PROBLEMER: Gjøvikbanen har også slitt hittil i år. Foto: Øystein Bråthen

Store vansker

Jernbaneverkets oversikt over punktligheten forteller at mye gikk galt da vinteren satte inn. Også Flytoget fikk en dårlig start på året.

Øystein Bråthen / Aktuell for NJF E-post
Publisert 22.02.2010 kl 12:14 Oppdatert 22.02.2010 kl 12:14

Tips en venn på e-post:

For trafikken til og fra Gardermoen er det et mål å ha 95 prosent av alle avgangene i rute. Første uken i 2010 ble resultatet 72 prosent, mens resten av januar viser tall rundt 85 prosent. Desember var ikke mye bedre. Da var 87 prosent av ankomstene i henhold til rutetabellen.

Langvarig
Øvrig persontrafikk har 90 prosent punktlighet som mål. Tall fra årsskiftet og de første ukene i 2010 forteller om store vansker. Første uken i februar hadde Sørlandsbanen 45 prosent punktlighet, utenlandstogene over Kornsjø 50 prosent, Dovrebanen 54 prosent og Bratsbergbanen 55 prosent. Øvrige strekninger lå fra 60 prosent og oppover, med Raumabanen og lokaltog Salten på topp med 90 prosent, mens Trønderbanen klarte 89 prosent.

Samlet ble resultatet 75 prosent for alle persontog de første februardagene.

Julemåneden
Tall for desember viser store variasjoner, men dårlige tall noen steder trekker totalen ned. Lokaltogene Bergen–Arna og Salten kom ut med henholdsvis 97 og 92 prosent, Trønderbanen nådde 90 prosent mens utenlandstogene over Storlien endte på 91 prosent.

Fem endte under 70 prosent: Persontrafikken på Ofotbanen (61 prosent), Vestfoldbanen (63 prosent) og Dovrebanen (64 prosent). Sørlandsbanen og Bergensbanen hadde begge 66 prosent av togene i rute.

Desember endte med en punktlighet på 80 prosent for alle persontog samlet. Resultatet var også med på å trekke ned totalen for 2009, som ble 87 prosent. Månedene med best resultat var april, august og september der gjennomsnittet ble 90 prosent.

...

Nye veier for statene

Globalisering har vært sett på som en trussel mot nasjonalstatene. Men i statene med ”ordning och reda” har staten styrket sin innflytelse, viser en ny bok fra to NUPI-forskere. Les mer

...

NSB kan utkonkurrere Flytoget

Flytoget vil ikke tåle den konkurransen NSB legger opp til fra slutten av 2012, konkluderer Transportøkonomisk institutt. Les mer

...

Må vise forskjellene i politikken

Når Rimi-Hagen drar til Davos for å snakke om den norske velferdsmodellen, har det gått for langt, mener Raymond Johansen (Ap).LO Stats landskonferanse

Illustrasjonsbilde: Colourbox.com

LO på stedet hvil

LO greier ikke å øke oppslutningen blant ansatte med høyere utdanning, viser tall fra forskningsstiftelsen Fafo. Les mer

...

Redd IA-avtalen stiller for høye krav

Professor Tian Sørhaug er glad for intensjonene i IA-avtalen, men er redd den kan stille for høye krav til arbeidsdeltagelse. LO Stats landskonferanse

...

Kommentar:

Fortsatt jernbanesatsing

Skal Regjeringen lykkes med sin politikk, må både Jernbaneverket og NSB heve seg betraktelig. Ledelsen i begge bedrifter må sørge for at penger og resurser settes inn der kundene merker det best.FORBUNDSLEDEREN, Aktuell for NJF 6-10

Nye tider - nye blader!

...

I september kommer bladene i Aktuell-samarbeidet på gaten i ny drakt. Bladene blir mindre i format og mer spennende i innhold. Flere av bladene benytter også anledningen til å bytte navn.Les mer

...

500 - Internal server error

Error message:
Transformation ended in error for request URI: /componada/component/show-esi/normal/global/footer/www.aktuell.no/2828547/dashboard/siteFooter/ when using style sheet component_xhtml2html.xsl. Masked exception is:
Problem transforming sheet: jar:file:/var/jetty/componada/Jetty_0_0_0_0_9002_componada.webapp.war__componada.webapp__.bdff6g/webapp/WEB-INF/lib/templator-jar-1.6.jar!/xslt/component_xhtml2html.xsl

root cause:
org.xml.sax.SAXParseException: The element type "a" must be terminated by the matching end-tag "</a>".