...
I SKUDDLINJEN: Tore Strøm og Khai Tran i NSB har måttet tåle mye pepper fra sinte kunder på grunn av togkaoset. - Det har gått på psyken løs, sier Strøm. Foto: Birte Wahlstrøm

NSB-ansatte: – Et sammenhengende mareritt

Sinte og frustrerte passasjerer er blitt hverdagskost for de NSB-ansatte som jobber med billettsalg og informasjon på Oslo S.

Simen Aker Grimsrud og Birte Wahlstrøm (tekst og foto)
Publisert 04.03.2010 kl 12:33 Oppdatert 04.03.2010 kl 12:52

Tips en venn på e-post:

– De siste ukene har vært et sammenhengende mareritt. Det går på psyken løs, når man går på jobb og vet at det blir forsinkelser. Da er dagen lagt allerede, sier Tore Strøm, som jobber ved NSBs billettkontor på sentralbanestasjonen.

Sprengkulda har skapt store problemer for togtrafikken, spesielt i osloområdet. I de to verste ukene var det daglige forsinkelser og kanseleringer.

– Jeg kan ikke huske en verre periode enn dette. Folk som har kommet til oss har vært sinte og krevet pengene tilbake. Man blir litt redd for å gå på jobb, for man vet man får kjeft hver eneste dag, forteller Khai Tran, skiftleder ved NSBs billettkontor på Oslo S.

– Når det blir så kaldt som det har vært, vet vi hva som venter oss på jobb, skyter Strøm inn.

Får tilbud om psykologhjelp
De er glade for at ekstremkulda etter hvert har avtatt, og håper de slipper en lignende situasjon senere i vinter.

– Det har vært veldig slitsomt. Gudskjelov er det bedre nå, sier Tran.

– Nå håper vi på mildvær resten av året, fastslår kollega Strøm litt optimistisk.

De to har ikke følt seg truet av sinte og frustrerte kunder, men slår fast at det til tider har vært ubehagelig. Tran forteller at de NSB-ansatte har fått tilbud om hjelp.

– Vi har fått tilbud om å kontakte psykolog. Spesielt gjelder det skiftlederne, som er de som har ansvaret her. De følte et ekstra press i den vanskelige perioden, sier Tran.

Ønsker info-hjelp
Uansett hvem som har skyld i at tog blir forsinket eller innstilt, er det de NSB-ansatte på Oslo S som får høre det. De står i front og møter kundene.

– Folk klarer ikke å skille NSB, Jernbaneverket og Flytoget. Det er vi som må svare for problemene uansett. Kundene bryr seg ikke om hvem sin skyld det er, sier Strøm.

– Jeg skulle ønske Jernbaneverket var her for å gi informasjon til kundene. Det hadde gjort det litt lettere for oss, mener Tran.

Venter
Michelle Dunkeatom venter på at toget hennes skal komme inn på perrongen på Oslo S. Hun er en av dem som har fått føle forsinkelsene på kroppen. På det meste har hun kommet 50 minutter for sent hjem til Nittedal. Dette har gjort at hun av og til har valgt bussen.

Litt bortenfor sitter Bjørn Haakon Pettersen fra Jessheim.

– På det meste var det 40 minutter forsinka, da ble jeg jo litt irritert, erkjenner han.

Per Krugsrud fra Jaren derimot lar seg ikke irritere. Han mener at media har blåst opp NSBs problemer og synes folk bør slutte å klage.

– Vi bor i et vinterland, så dette er noe man bare må regne med. Selv har jeg jobbet 20 år i et bilfirma og kjenner til alle problemer kulda kan medføre. Jeg klandrer derfor ikke NSB for forsinkelsene i det hele tatt, sier Krugsrud.

...

Nye veier for statene

Globalisering har vært sett på som en trussel mot nasjonalstatene. Men i statene med ”ordning och reda” har staten styrket sin innflytelse, viser en ny bok fra to NUPI-forskere. Les mer

...

NSB kan utkonkurrere Flytoget

Flytoget vil ikke tåle den konkurransen NSB legger opp til fra slutten av 2012, konkluderer Transportøkonomisk institutt. Les mer

...

Må vise forskjellene i politikken

Når Rimi-Hagen drar til Davos for å snakke om den norske velferdsmodellen, har det gått for langt, mener Raymond Johansen (Ap).LO Stats landskonferanse

Illustrasjonsbilde: Colourbox.com

LO på stedet hvil

LO greier ikke å øke oppslutningen blant ansatte med høyere utdanning, viser tall fra forskningsstiftelsen Fafo. Les mer

...

Redd IA-avtalen stiller for høye krav

Professor Tian Sørhaug er glad for intensjonene i IA-avtalen, men er redd den kan stille for høye krav til arbeidsdeltagelse. LO Stats landskonferanse

...

Kommentar:

Fortsatt jernbanesatsing

Skal Regjeringen lykkes med sin politikk, må både Jernbaneverket og NSB heve seg betraktelig. Ledelsen i begge bedrifter må sørge for at penger og resurser settes inn der kundene merker det best.FORBUNDSLEDEREN, Aktuell for NJF 6-10

Nye tider - nye blader!

...

I september kommer bladene i Aktuell-samarbeidet på gaten i ny drakt. Bladene blir mindre i format og mer spennende i innhold. Flere av bladene benytter også anledningen til å bytte navn.Les mer

...

500 - Internal server error

Error message:
Transformation ended in error for request URI: /componada/component/show-esi/normal/global/footer/www.aktuell.no/2828547/dashboard/siteFooter/ when using style sheet component_xhtml2html.xsl. Masked exception is:
Problem transforming sheet: jar:file:/var/jetty/componada/Jetty_0_0_0_0_9002_componada.webapp.war__componada.webapp__.bdff6g/webapp/WEB-INF/lib/templator-jar-1.6.jar!/xslt/component_xhtml2html.xsl

root cause:
org.xml.sax.SAXParseException: The element type "a" must be terminated by the matching end-tag "</a>".