I Norges lengste TV-program gjennom tidene blir alle invitert til å reise fra Bergen til Oslo. Hele strekningen, minutt for minutt. Ispedd blant annet historiske innslag. I utgangspunktet et håpløst tv-prosjekt, skulle man tro. Syv timer og 16 minutter med tog passer liksom ikke inn i sendeplaner der det meste skal være underholdende, kjapt og enkelt.
Ifølge NRK så i snitt 176 000 hele sendingen fredag 27. november. Den beste halvtimen var 280 000 innom. Hele 1 246 000 millioner var innom i løpet av sendingen. På det meste var det 450 000 seere samtidig. Det skjedde akkurat da Skavlan begynte på NRK1. Sendingen har ført til diskusjonsgrupper på nettet og ”alle” snakker om Bergensbanen. NRK har sågar fått spørsmål om når togreisen kommer på DVD.
Jernbanestrekningen mellom Oslo og Bergen er en viktig del av nasjonens historie. Kanskje derfor ble så mange med på den historiske tv-tog-reisen. Bergensbanen er både kulturhistorie, arbeiderhistorie og nasjonshistorie på en gang. Bergensbanen er et av de aller største samferdselsløft for nasjonen Norge. Kanskje det aller største. Etter sigende skal Bergensbanen ha kostet et helt statsbudsjett.
Bergensbanen ble bygget med enkle maskiner og håndkraft. Det sies at arbeidet var så tøft at innleide arbeidere fra syd-Europa flyktet hjem igjen. I bitende kulde, i meter med snø, jobbet rallarne seg over fjellet. I den fem kilometer lange Gravhalstunnelen jobbet anleggsarbeiderne tre skift i seks år for å bryte gjennom fjellet. Det var et blodslit.
Bygging av første del av Bergensbanen ble vedtatt i 1894. Resten av strekningen ble vedtatt fire år senere. Etter at deler av strekningen allerede hadde vært i trafikk i noen år ble Bergensbanen åpnet 27. november 1909. Anleggsarbeiderne kunne pakke sammen slegger og meisler. Slitet var over. Øst og vest var bundet sammen med jernbane. Skjønt, naturkreftene på Hardangervidda krevde sitt. Ansatte på jernbanen jobbet dag og natt for å holde Europas høyest beliggende jernbanestrekning (1238 m.o.h) åpen. Det hendte ofte at de måtte gi tapt for de tøffe vintrene på høyfjellet.
100 år etter Bergensbanen er toget fortsatt en vinner. Det bygges jernbane i høyt tempo over hele Europa. Her hjemme bør jernbanesatsingen i årets statsbudsjett bare være en begynnelse. Vi trenger et nytt nasjonalt løft for jernbanen. Ringeriksbanen er en god start. Den vil kutte ned reisetiden fra Oslo til Bergen dramatisk. Tog er miljøvennlig og effektivt. Tog er framtiden.
Den årlige Sundvoldenkonferansen er i gang. Den er landets eneste møteplass der ett av verdens vanskeligste spørsmål diskuteres: Hvordan gjøre kriminelle lovlydige?
KOMMENTAR av Jan-Erik ØstlieBoka «Den onde hyrde» av Jens Bjørneboe ble utgitt for 50 år siden og regnes av mange som den optimale fengselsromanen. Har den tålt tidens tann?
KOMMENTAR av Jan-Erik ØstlieTre av fire sjefer sier de vil ansette folk som har sittet i fengsel, viser en undersøkelse Respons har gjort for bemanningsselskapet Adecco. Bare 14 prosent sier klart nei. Det er vakkert og rørende, men unyansert og neppe sant.
KOMMENTAR av Jan-Erik ØstlieVerden endrer seg fort. Det gjør også folks medievaner. Hvis kulturminister Anniken Huitfeldt er opptatt av å bevare et mediemangfold, bør hun si nei til forslaget om moms på aviser og tidsskrifter.
KOMMENTAR av Nina HanssenMakteliten i verden rystes nå av Wikileaks avsløringer. Pressen omfavner stoffet, men kan vi stole på våre kilder?
KOMMENTAR av Nina HanssenDe fleste jeg kjenner vil gjerne ha fengsler her til lands. Bare de ikke får fengslet som nærmeste nabo.
KOMMENTAR av Jan-Erik ØstlieKysser du en frosk, kan det hende han blir en prins. Men kysser du en padde, må du regne med at det svir i pungen.
KOMMENTAR av Nina HanssenKondomer kan nå brukes i enkelte tilfeller. Det er gode nyheter fra Vatikanet en uke før verdens Aidsdag og foran julebordsesongen.
Kommentar av Nina HanssenI dag fikk jeg to drømmer oppfylt her i Japan. Den ene var å reise med det berømte hurtigtoget Shinkansen. Det andre var å besøke Hiroshima. Det ble et sterkt møte. Reisebrev fra Japan
UNI samler 2000 til verdenskongress i atombombebyen Nagasaki i Japan denne
uka. Men
hva vet vi om det japanske velferdssamfunnet?
I dag markeres Verdighetsdagen (Global Dignity Day) på de fleste videregående
skoler i Norge etter initiativ fra blant annet Kronprins Haakon Magnus. Mens
fagbevegelsen sliter med å engasjere ungdom, klarer kronprinsen det.
KOMMENTAR
av Nina Hanssen
To kriminalsaker går nå over landet som gjenglemte spøkelser: Treholtsaken og
Nygaardsaken. Hvilken av dem som er den største skandalen, kan diskuteres.
KOMMENTAR
av Jan-Erik Østlie
Justisministeren ønsker å hedre Politiets sikkerhetstjeneste med penger fordi
han mener de leverer varene. Det er ikke sikkert Arne Treholt og hans venner
er helt enige.
KOMMENTAR
av Jan-Erik Østlie
Vi utdanner soldater for at de skal drepe. Så enkelt – og så vanskelig er det.
KOMMENTAR
av Morten Hansen
Den kalde krigen var en grusom epoke for politiske venstreradikalere. Mange kommunister ble trakassert og ulovlig overvåket. Nå kan det vise seg at den spiondømte sosialdemokraten Arne Treholt kanskje er det største offeret av dem alle.
KOMMENTAR av Jan-Erik ØstlieStatsminister Fredrik Reinfeldts allianse fikk flest stemmer ved valget i Sverige i går, men veien fremover er fortsatt usikker. Vil han til slutt få støtte fra Miljøpartiet eller må han belage seg på støtte fra det innvandrerfiendtlige Sverigedemokraterna?
KOMMENTAR av Nina Hanssen
Kriminalomsorgen regner med at minst 60 % av alle norske fanger har et
rusmiddelproblem. Ingen skal si at fengslene ikke prøver å gjøre noe med
dette. Men hjelper det?
KOMMENTAR
av Jan-Erik Østlie
I dag starter de offisielle forhandlingene mellom Israel og palestinerne i
Washington DC. Men selv om det er fredsprisvinnner og president Barack Obama
som er vert, er det få som tror at partene vil lykkes med en ny fredsavtale.
KOMMENTAR
av Nina Hanssen
I helga startet den intense innspurten foran valget i Sverige 19. september. Mens statsminister Fredrik Reinfeldt frister med skattelettelser, snakker Mona Sahlin mest om arbeid. LO har en klar favoritt.
KOMMENTAR av Nina Hanssen
Ny forskning viser at folk trolig er ganske tilfredse med dagens norske
straffenivå om de bare hadde god nok kjennskap til det.
KOMMENTAR
av Jan-Erik Østlie